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2018-11-18 03:11 来源:网易新闻

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  《华盛顿邮报》认为,如果美国宣布驱逐俄外交官,将会触发新的一波报复性驱逐俄罗斯外交官的浪潮。去年12月,日中海洋事务高级别磋商取得积极进展,防务部门开始备忘录措辞的最终协商。

  

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中汽中心:不建议“一刀切”禁售燃油车原创

2018-11-18 00:00:12 来源: PCauto
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街头涌动的庞大示威人群、台上情绪激动的演讲者、随处可见触动人心的标语……美国国内的社会纷争超越特朗普惹下的所有外交麻烦,牢牢占据着当天美国媒体的头条。

  【太平洋汽车网 行业频道】9月1日,在中国汽车技术研究中心有限公司(简称“中汽中心”)举办的2018年新能源汽车蓝皮书发布会上,中汽中心首席专家、政策研究中心主任刘斌在介绍蓝皮书内容提及禁售政策时表示,不建议采取全国全领域“一刀切”的强制政策。

中汽中心:不建议“一刀切”禁售燃油车

  2017年起,诸多媒体发布全球多国禁售燃油车时间表,以及主流跨国车企发布产品电动化战略。刘斌介绍,通过研究,目前在国家层面仅有英国、荷兰、挪威、法国公布了与燃油车禁售相关的政府文件,但均属于规划类政策,尚停留在“规划愿景”层面,未有管理办法或正式法案生效。在企业层面,大众、奔驰、宝马、沃尔沃、奥迪等虽提出电动化战略,但并未放弃燃油车路线。

  2017年9月,工信部副部长辛国斌在泰达论坛上表示,目前工信部启动了停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究,将会同相关部门制订我国的时间表。中汽中心建议,中国应审慎推出禁售燃油车时间表,但要进行前瞻性研究,提出预案。

  刘斌介绍,中国可以分车型、分区域、分领域进行燃油车替换。具体来讲,对于纯电动汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车及氢燃料电池汽车都应保留发展空间。当前,国内已经有三家中国品牌车企宣布了禁售燃油车时间表,分别是北汽、长安、海马。这几家企业均采取了上述策略,只禁售传统燃油车。(文:太平洋汽车网 宋兴平)

 

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