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2018-11-18 03:31 来源:腾讯

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石嘴山新闻
宁夏中卫沙坡头
热情沙漠 塞上江南
石嘴山市人民政府 www.nxszs.gov.cn 发表时间:2018-11-18 09:52:41 稿件来源:人民日报 
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天际沙漠驼队。孙国才摄

沙坡头大拐弯。资料图片

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乘坐羊皮筏子。资料图片

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滑沙。资料图片

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黄河飞索。资料图片

从空中看,黄河飞流在这里绕了一个弯,依偎着腾格里的沙丘,拐出了一个大大的“几”字。黄河两岸,一边是欲断云天的中国第四大沙漠,另一边却是拥有绿洲田园的“塞上江南”。60多年前,这片天沙尽头还是一片寂寥。固沙、治沙,“方格模式”卓有成效;保护、开发,而今,这里吸引了大批海内外游客,热闹非凡。“国内首批5A级景区”“全球环保500佳”……沙坡头,俨然成为宁夏旅游的亮丽名片。

黄河区

在沙坡头,奔腾东进的黄河已经变得温柔起来,给了游客近距离体验古老黄河文化与自然魅力的良机。

穿上救生衣,扣好系带,便可登上羊皮筏子在黄河上随波逐流。筏子约两平方米,没有帆,也没有舷墙。五人一筏、五筏一组,顺流而下,跌宕起伏。黑山峡中浪大时,焦糖似的黄河水与筏子碰撞,溅起的浪花不时打在筏上。虽然紧张,却大气不敢乱出。哗哗的水声,伴随筏工“老把式”的讲述,合着远处传来的《花儿与少年》的民谣,道出羊皮筏子这一黄河特色交通工具的前世今生。

“不用轻帆与短棹,浑脱飞渡只须臾。”唐代以前,人们缝革为囊充入空气用于泅渡,称为革船;宋代以后,皮囊由动物掏空内脏后完整剥落,故名“浑脱”。民谚:“杀它一只羊,剥它一张皮,吹它一口气,晒它一个月,抹它一身油”,麻绳封口,即制成一个浑脱。14个浑脱分3排绑在木架上即为羊皮筏子。

“老把式”说,羊皮筏子载重1吨,浮力极好,每隔数日只需往浑脱内吹气几口,便能保持浮力。由于筏子只能顺流而下,很难逆流而行,故筏子到下游后需人力背回上游再用。14个浑脱的设计既能保证筏子的浮力和安全,又可避免筏子太沉,影响陆上运输。

千年的筏子百年的桥。羊皮筏子漂流终点的下游,即是一座新近改装的玻璃栈桥。原来的悬索桥上的木板已全部由钢化玻璃代替,在桥上可以更直观地将黄河的急湍猛浪尽收眼底。

离玻璃栈桥不远的黄河飞索则更为刺激。飞索从北到南,又从南回北,因为飞跨黄河,又连接腾格里沙漠,当地人给飞索项目取了个好玩的名字——“飞黄腾达”。

沙漠区

沙坡头,沙是不可缺少的主题。

沙坡头的沙给人以海的感觉。不似戈壁的粗犷,也鲜有海滩的杂秽,这里的沙柔软而细腻。沙上行走,如海边踏浪,不知下一脚踩在何处;坡面滑沙,似海中逐浪,握紧滑板,感受速度激情。沙坡头更有百米高的沙丘,可以体验沙漠版的“云霄飞车”。

行走沙区,如果细心,便能发现这里的与众不同:沙坡上那些精心编制的麦草方格。

原来,新中国成立初期,为了贯通西北和华北,国家决定修建包兰铁路。然而,这条铁路在中卫需要6次穿越腾格里沙漠,长度达44公里,尤其沙坡头地段属流动性大沙丘区,风吹沙移,严重威胁行车安全。当时外国专家断言,这条沙漠铁路不到30年就会被黄沙覆盖而无法使用。

为了攻克固沙难题,在科研人员、林场工人和当地群众的共同努力下,草方格沙障成为铁路通车初期的主要固沙方式。

1977年,联合国防治荒漠化会议在内罗毕召开。作为中国治沙经验的沙坡头麦草方格,获得国外专家一致认可,并成为最早向世界输出的中国治沙方案。

以麦草方格为基础的治沙模式,在守护包兰铁路畅通的同时,也阻挡了风沙向城市侵袭,大大改善了城市生态环境。近年来,通过扎设麦草方格等防风治沙措施,中卫已在腾格里沙漠边缘扎设草方格15.5万亩,营造灌木林14.5万亩,封禁保护15万亩,在北部沙漠边缘建起了60公里的防风固沙林带,基本上控制了沙害侵袭。

夜幕下,运用9D技术讲述沙坡头古老传说“桂王城与沙陀国”的《沙坡头盛典》正在上演。作为国内首台大型沉浸式魔幻情景体验剧,观众边走边看,在与演员的咫尺互动中,继续感受中卫人用生命守护家园、用智慧改变环境的伟大情怀。

而今,驱车行进在中卫杨柳依依的道路上,很难想象这是一座诞生在沙漠边缘的城市。2012年,中卫推出“以克论净”的城市卫生环保标准,即道路浮尘每平方米不超过5克,地面垃圾停留时间不超过5分钟。数年间,干净美丽已然成为中卫的“城市名片”。

临别时,导游素素为我们唱起了当地民谣,一句“mià气得很!”(意味非常舒服安逸)唱出了中卫人喜迎八方宾客的热忱,也唱出了对美好未来的期待。

小贴士

沙坡头最佳旅游时间为5—10月,以不刮风天气为宜。在景区户外时间较长,强烈建议做好防晒。

中卫市的枸杞和硒砂瓜是全国驰名的农产品。凉拌沙葱和八宝茶是当地较有特色的食品和饮品。

(原文载于《人民日报》2018-11-18第5版,作者:记者 孟 扬 朱 磊 唐中科)



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